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                  國務院力挺新能源汽車 PPP模式助力充電基建項目融資

                  發布時間:2015-10-10 點擊率:

                    10月9日,國務院辦公廳下發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《意見》)提出,大力推進充電基礎設施建設是發展新能源汽車產業的重要保障,對于打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務"雙引擎",實現穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。

                    卓創資訊發布的調研數據顯示,今年前8個月,相比于普通汽車,電動汽車和插電式混合動力汽車銷量暴增270%,超過了10萬輛。另據LMC汽車咨詢公司的統計數據,今年我國生產新能源汽車超過13萬輛,有望超過美國成為新能源汽車最大生產國。

                    卓創資訊鋼鐵分析師蔡玉婷在接受《證券日報》記者采訪時表示,今后的汽車行業既要調整產品結構,找準市場熱點和機會,也要優化銷售渠道、提升效率,還應該增加金融等手段,降低購車門檻以提振銷量。

                    為大力發展電動汽車,《意見》提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。形成可持續發展的"互聯網+充電基礎設施"產業生態體系,在科技和商業創新上取得突破,培育一批具有國際競爭力的充電服務企業。

                    中投顧問高級研究員李宇恒在接受《證券日報》記者采訪時表示,將"互聯網+"模式運用到充電基礎設施建設當中,有利于能量流、信息流和資金流的整合,能夠利用大數據、云平臺的技術手段來提升用戶體驗好感。

                    在融資方面,《意見》要求拓寬多元融資渠道。提出各地要有效整合公交、出租車場站以及社會公共停車場等各類公共資源,通過PPP等方式,為社會資本參與充電基礎設施建設運營創造條件。

                    前瞻產業研究院研究員許志新在接受《證券日報》記者采訪時表示,為解決電動汽車充電站建設項目融資難的問題,《意見》將鼓勵社會資本進入充電站建設領域,其中,PPP模式將得到大力推廣,該模式能提高項目整體建設運營效率。

                    "未來通過PPP模式引入社會資本,完善電價政策,允許合理收費,鼓勵眾籌等創新的商業模式來開展增值服務將成為主流。"許志新告訴記者。(見習記者 蘇詩鈺)


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